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Acras2020.05月号Acarsでリペアーメンテを書いているsowhatです。 05月号のリペアーメンテは前号に続くP1870とフォードエコノライン E-150のオートマッチクトランスミッション不具合の原因追及を探って いく内容となっています。 実際にガレージで点検修理をした車両を題材にしていますから 超リアルで面白いですよ。 内容をちょっとだけ。。。 19・・・
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ティーシャツデザインも決まり 商標登録記念にガレージロゴ入りティーシャツの製作に入りました。 2020.3月中には出来上がってくると思います 背中にはスーパーチャージャーを載せたT型フォード。 ドライバーはスカル。 左袖にはロゴの一部をズームアップしたイカしたプリントが入っています。 左胸にはコロニーパークをcar toon風アレンジしたプリントも入っています。 &n・・・
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トラブルコードはまず疑る事から。俺たち修理屋に取って工具ってのは命の次に大切なんだよね。 修理屋に丁稚奉公に入って初給料を貰えるまでは先輩や 師匠の工具を借りて修行してたんだ。 初給料が出たその日の昼休み。。。 おい!小僧ホームセンター行くぞ! 当時ホームセンターなんてのは今のように多くなくて 近くにラブくんって言う店があってそこへ無理やり 連れていかれた。 &・・・
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リビルド済フォードエコノラインE-350ECM長年ガレージをやっていると色々な部品がたまって きてしまうのです。 現在在庫整理中なんです。 そこで今回は部品を「売ろうと」思います。 販売している部品は全て故障原因を追及するために 購入した正常に動作する部品ばかりです。 まずは1995年フォードエコノラインE-350 エンジン7.5リッターガソリンエンジンの ECMです。 ↓サービス・・・
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原因はPCMやATばかりじゃないオートマの不具合で最近悩むようになってきました。 ただたんに滑りなどではないのです。 オーバーホールしたのにもかかわらずODが入らない おかしいと思い正常に走っていた車両のATと使えても ODに入らない。オーバーホルをしたATを他の車両 につけると正常に動きODも入る。 何を交換しても改善しない。 このような原因不明の故障が何台も続いたのです。 アメ・・・
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作業着はカッコ良くなきゃね!作業ってカッコ良くなきゃいけないんです! 会社員さんが毎日着るスーツと同じで、俺たちも 作業着を着て出勤、帰宅するまで着ているんです なんと週に6日間です。 仕事だし作業着だ着ていれば良いんじゃんってのは 許されなのですよ。スーツと同じですから。。。 と、言う事で。 T型フォードに乗ったドクロと私のアメ車乗りの ルーツとも言えるマ・・・
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てぃーしゃつ普段ガレージのメカニックが着てるティーシャツを 夏に向けて作ります。 欲しい!って言ってくれるカスタマーも多くいてくださり 感謝しかありません。 いままで販売をした事がないので、Mサイズを24枚作ります。 シャツのサイズ、色などは需要があれば順次取り扱いたいと 思っています。 身長180cm 体重69kgの私がLを着ると着丈が長く ・・・
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1995年ダッジラム オートマオーバーホール 42RHアメ車って、同じ年式同じ車種に¥でも前期、後期でミッションが違って くるんです。 マニアルトランスミッションも同じ。 車検証を見ても輸入車なので詳細も分からず 困ったもんです。 あてになるのはVIN(17桁)だけ。 オプションコードはあるけれどステッカーになって 貼ってあるのはGMくらいなんもんでしょう。 19・・・
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ハンダでスタッド板金電気溶接でワッシャーを溶接すると溶接跡はどうしても膨らんだり溶接跡を削るので鉄板が薄くなってしまいます。 ハンダでワッシャーを付ると跡もつかず鉄板も痛まないんです。 ワッシャーを引くハンドルは汎用のスタッド板金セットホットボンド用に使うハンドルを加工した物です。 旧車のアメ車の鉄板は厚めなので良いや良いやで作業をしていると鉄板を痛めてしまうんです。 レス・・・
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ダッチラムピックアップトラックのオートマオーバーホール,オートマのオーバーホールってどんな事してんだろう? って興味ありますよね! シボレー、フォード、クライスラー、年式、車種により 構造も違うので作業も変わってきます。 今日はダッチ(クライスラー)のオートマッチクトランスミッション のオーバーホール作業の様子を書いていこうかと思っています。 オーバーホールするアメ車は、ダッチラムトラックVIN・・・