アメ車修理専門　戸村ガレージ｜東京都武蔵村山市　シボレー、ダッジ、フォード、GM他旧車の修理なら

ＲＰＯってご存じでしょうか

部品を注文するときにはＶＩＮ17桁は必ず必要に

なりますが、その他に車により仕様が違ってくる箇所の

部品を注文する時は現物のパーツナンバーとか

デファレンシャルなどはギヤーの数などが必要に

なってくる場合があります。

そのような時に役に立つのがＲＰＯナンバーです

コンソールボックスカバー裏側やセンターコンソール

カバーの裏側に貼ってあるステッカーがそうです。

数字やアルファベットと数字を組み合わせた3桁の文字

この3桁を読む事でその車の仕様が分かるのです。

アメリカから部品を個人輸入しようとすると

たまに「この車に適合するのは（Ｇ４０）（Ｇ62）」とか

書いてあるのでお乗りになっている車のＲＰＯの中に

あるか確認をしましょう。

ない時は適合しない部品になります。

ＲＰＯの一覧をアップします。

GMサイトが説明している文章をグーグルで翻訳してみました。

翻訳した文章は「社長の独り言」に貼り付けておきました

興味のある人は読んでみてください。

アメ車の年式、エンジンリッター数など17桁ＶＩＮならwebで簡単に調べる

事ができますが、17桁以外だとwebでは調べるのは難しいですよね。

17桁になる前の旧車のＶＩＮコード（1960-2020）

を解説したpdfをアップして

おきますのでお役立てください。

ＧＭ以外のフォード、クライスラー、ダッジなどは見つけ次第

アップロードします。

ＶＩＮ/ｐｄｆ

1960-2020_Vincards

エンジントラブルコードっていったい

何個あるんでしょうね？

Ｐからはじまって、Ｂ、Ｃと色々です。

汎用のコードリーダーだとＤＴＣの

意味が略されて表示される場合もあるので

トラブルコードが分かってもどこが壊れているのか

悩まされます。

そんな時のためにＧＭのトラブルコードを

まとめたpdfを置いておきます。

1995ダッジラムピックアップサービスマニアルpdf
英語版ですが販売しています。
内容は一般向けではなくプロが使用する内容と
なっています。
自分で修理を行っていてチルトンやヘインズのマニアル
は持っているが物足りない方には良いとおもいます。

欲しい方は戸村ガレージまでメールを
ください。
価格は￥2000です。

この車にはこんなＡＴが載せられていると言う早見表。

各社車両のリペアーパーツカタログ。 純正品がなくても意外と探せばどこかで売っているものです。

ＡＴオーバーキットの品番表。 社外なのでこれを見てディラーさんやパーツ屋さんに注文しちゃダメだよ。

エンジンクランクシャフトオイルシールの選別表。

病院で言えば初診の時に記入させられるようなシートと同じかな。 どこがどうしてどう悪いの？みたいな。

この年式になってくると4速になってきて電気的なソレノイドやセンサーが入ってきます。

昔は3速あれば十分だったんですねきっと。

部品点数が少ないけど構造はかなり複雑になっています。 何も考えずに分解してしまうと戻せなくなるんです。

ＧＭで一番多く使われているＡＴですね。 700Ｒ4と言えどもすべて同じでなく、車種によっては中身が多少異なります。

ＡＴオーバーホールに必要なスペシャルツールが壊れると大変。 どこで購入したっけか？品番は？

生産中止になってしまったセンサーが何かと同じじゃないかと探していて見つけた資料だったかな？

jeepのデフ修理に新たな工具が必要になったが品番も分からず注文しようがない時に見つけた資料。これで解決した大切な資料です。

こんなドデカイＡＴは初めてなんで資料も無く探しに探しまくってやっとことさ手に入れた資料。

恥ずかしい事に組み立てる順序を忘れてしまった時に探したpdfですね。

これは役にたった時の資料だな。 中身の破損したパーツを注文しようとしたらパーツの名称が通じなくてね。みんな同じなのに「そんなネーミングのパーツは無い」 と冷たい対応だった覚えがある。

かなり昔の車両に使われていたＦＷＤ（フロントウイルドライブ）の ＡＴじゃないかと思います、修理に困ると油まみれの指先で 必死こいて探すんですよ何処かに役に立つ資料はないかと。 とりあえず関係ねぇけど保存って感じだったかな。