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アメ車 サービスマニュアルパスワード好評ではありましたが アメ車サービスマニュアル閲覧サービスは終了しております。
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アメ車、エンジンリビルド、手順4手順3ではクランクシャフトをマシーンショップにお願いする時の 話でしたよね。 マシーンシュップにアンダーサイズ研磨をお願いする時は、全てお任せでは ダメで、自分でシャフトを測定してからお願いします。 測定は、メインジャーナル径とロッドジャーナル径を測定しますが、1か所計れば 良いってもんでもなくメインなら1番から5番まで1か所に付き、少なくても2箇所測定します ・・・
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アメ車部品販売 1967年シボレーカマロ 5.7L(350cid)1967年シボレーカマロの部品在庫あります。 確実に適合する車両は、シボレーカマロ 1967年 5.7L (350cid) 互換性などにはお答えしていません。 部品購入をして頂くと、購入した部品箇所のサービスマニュアルをお付けしています 交換作業にお役立てください。 各部品のスペツクは最後に記載しています。 ご購入をご検討される方はメールにてお問合せください。 ・・・
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アメリカの認定整備士、アメ車修理、たまぁ~に、弊社はGM認定整備士が居る修理工場です とか....。 アメリカ国家試験合格自動車整備勤務なんて文言が書かれている のを目にしますが、アメリカには日本のように自動車整備の国家試験は ありませんが、ASEと呼ばれる団体がありそこで認定された整備士が 日本で言う所の整備士資格になるようです。 日本もアメリカも本当に認定されているのなら認定番号と言う ・・・
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アメ車、エンジンオーバーホール時期目安大好きなアメ車だから乗り続けたいんだ! 皆さんそう思っていますよね。 それでもいつかは手放すか...。と考える日がくるんです。 不意の事故で板金をしないといけない状態になってしまった。 事故の場合は保険と補償される金額が絡み、部品の供給も関係 してきますよね、直したいけど部品が売ってない事にはどうにもなりません。 事故ではなく故障の度合も手放すか考えさられる時が・・・
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アメ車あるある、中古車販売店、アメ車修理屋いやぁ~この年式のこの車には多いんですよ この手の故障が...。 そんなの嘘です! 直せないだけです。 車両によって特徴や日本とアメリカの道路事情によって違いはありますが アメ車だから、とかはないのです。 車体の大きさ、重さなどで体に感じる違いはあると思いますが 走る、曲がる、止まるはどんな車だって同じです。 国産車と同じように止まる事ができて曲がる事もで・・・
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アメ車、エンジンオイル、オーナーズマニャアル、中古車中古車を購入する時に必ず確認して欲しい事があります その車のオーナーズマニュアルが有るかないか ないなら販売店で揃えてもらいましょう。 オーナーズマニュアルの重要さはこれから説明します。 オーナーができる日常のメンテナンスは限られていますよね 駐車場も広く誰にも迷惑かけない環境があるなら別ですが。 タイヤの状態や、油脂類の量、汚れなど交換はどこかに お願い・・・
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ちゃんと点検したの?、アメ車修理原因が分からないと、高価な部品のせいにする修理屋さん。 なんの役にもたたない修理屋のプライドがそうさせてしまうんですね 分からないとは言いたくない、損はしたくない、直せないけど 工賃は欲しい。 かたっぱしから部品を交換して直らないでも部品代金と交換工賃は いただきます、これじゃオーナーはたまったもんじゃない。 交換して直らないならその部品代金は工場さん持ちでしょ・・・
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アメ車修理、エンジン、オーバーホール、リビルド車って色々な部品を組み合わせて、動く、曲がる、止まる が成り立っていますよね。 その部品の中の、エンジン、オートマ、トランスファー、デファレンシャル などをユニットパーツ(アッセンブリパーツ)と呼んでいます。 ユニットパーツは比較的寿命が長いパーツでリペアーの内容によっては 高額になる部品です。 ユニットパーツをオーバーホールしないと直らないと判断するには ・・・
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アメ車修理 口コミインターネットの口コミや評判と言うのは消費者側に取っては良いようですが、販売側にとってみたら不公平なもののように思えるのです。 2チャンネルとかあった昔は、悪口を書き込んだ投稿におもしろがる 人たちが群がり火に油を注ぐような事をしていた時期もありましたよね。 書き込まれた当事者が反論などしよう物なら、叩かれ、中傷され やがてメンタルが破壊し....。なんて事もあります。 ・・・