アメ車修理専門　戸村ガレージ｜東京都武蔵村山市　シボレー、ダッジ、フォード、GM他旧車の修理なら

パワーステアリングと言うのは素晴らしい機能ですよね。 皆さんエンジンがランしていない状態でステアリングを回した事ありますか。   それはそれは重たいのなんのってちょこっと回すだけではぁはぁ息切れするくらい重いのです。   エンジンがランしてポンプが作動し油圧がギヤーボックスに流れ込むとあれ不思議 あの重たさは何だったのでしょうか、人差し指一本･･･

オートマのオーバーホールは症状により難しさが違います。   直すには症状を確認しない事には手は出せません。 はいはい、滑りですねオーバーホールですね、なんてのはいけません。 どうして滑っているのか、何が滑りを起こさせているのかまずは分解せずに点検測定を行うのが順序です。   その点検が確実な結果でなくても良いんです、サービスマニュアルを参考に･･･

レストアをお願いする前に工場さんと話合っておきたい事。 フォード、クライスラー、シボレー、どんなメーカーのアメ車でもレストアをする側に取って、凡その見積もりを出すのはすごく難しい事なのです。 ボディーレストアの見積を出すためには再使用可能な部品と交換をしなくてはならない部品をピックアップしてその部品が売られているか探す事から始まります。   必要な部品が売られてい･･･

エンジンを修理すると言っても、色々な修理がありますよね。エンジンを動かすためのセンサーやモジュールと言った部品の不具合から、冷却系統からのクーラント漏れなど。こういった故障はエンジンの外側に着けられた部品なので点検、交換などは比較的簡単に行える修理ですが、エンジンを再生するとなるとそう簡単にできる作業ではありません。皆さんエンジンオーバーホールとリビルドの違いを調べた事はあるでしょうか？ 僕･･･

夏になるとエンジンがいきなり止まってしまう コンビニに入る時の道路と歩道の段差を超えようとした時とか 信号待ちの時にいきなり、ストン！ 発信、停止の時とか。 どれも真夏の暑い時に起こる症状。 慌ててクランキングしてもキュルキュルと空回りするだけで スタートする気配がない。 クランキングすると、ブルン！とスタートしそうな感じだけど かからない。 ･･･

もうエアコンがないと車内は曇るし、暑くて乗ってられない ですよね。 フロンガスがR134のシステムなら良いのですが、 まだR12ですぅ～ってアメ車オーナーさん、これから 書くことを頭の隅にでも置いておいてください。 フロンガスを充填しないといけないのは、ガス漏れが あるからですよね。 1年に1回はチャージしないと冷えないんですと ガスチャージだけだと･･･

前回は、ジャッキアップしてオイル交換でしたよね。 今回は、IGNシステム、スパークプラグワイヤーとスパークプラグ交換です。 スパークプラグワイヤーと書きましたが、日本ではプラグコードと言う事が多いようですね。 余談になりますが、本国で部品探しをする時は、和製英語では お目当ての部品は出てこないので、正しい部品名称で探すといいですよ。 スパークプラグ選びですが、何を買っ･･･

エンジンからコネクティングロッドが飛び出した！ このような車の修理を行ったのです。 シボレーSBC、5Lエンジン インジェクション 国内では調達は不可能なので、アメリカで探す事に 数か月かけてやっと見つけて購入、輸入 ガレージに到着するまでかなり掛かりましたよ。 エンジンを税関倉庫まで取りに行きます。 ガレージに到着しまずは、クランクシャフトが回転す･･･

日常のメンテナンスをオーナー自ら行うアメ車乗りも多いと思います。 ここでは、自分でメンテナンスを行う時のアドバイスと注意点を書いて いこうと思います。 文字だけになってしまいますが、飽きずに読んでみてください。 オイル交換は良いけど廃油はどうするの？ 近くの修理工場さんやガソリンスタンドにお願いすれば 有料で廃棄してくれます。 有料ってのがね.... ･･･

できる事なら　「このアメ車」長く乗り続けたい と思う気持ちは皆同じだと思います。 長く乗っているとどうしても通らねばならない試練がやってきます 小さな修理ならともかく、エンジンやミッションとなると 正直悩んでしまいますよね。 工場さんにより見積もいろいろだし、正直どこまで 手を入れてくれるのか、何を交換してどんな作業をして くれのか心配にるところです。 ･･･