アメ車修理専門　戸村ガレージ｜東京都武蔵村山市　シボレー、ダッジ、フォード、GM他旧車の修理なら

今、シボレーエルカミのレストア最中なのですが 右側のベッド側面部分に修復歴があるのです。 塗装を全て削り落としてからの塗装。 エクボ（小さなへこみ）の修復や前記に書いた ような修復歴箇所やへこみ錆などがあればその都度 直して行く作業をやっているんです。 右側面の状態を見ると割れが入っているのでここは パテ入ってるな。。。って分かります。 パテが割れる･･･

2019.11月から今月にかけてなぜか原因不明の入庫が 多くなっている。   原因不明のシボレータホ、原因不明のフォードエクスプローラー 原因不明のシボレーエクスプレス、原因不明のダッチラム 全車両がエンジン不調。   原因追及を行いすぐに原因が分かった時は良いのですが 頭を抱えてしまうような場合は永遠と点検が続くのです。 ･･･

今年になって同じトラブルコードが入る車両が5台。 年式もエンジンも同じ。 ガレージでも当初は色々点検してＯ２センサー交換と ＥＶＡＰパージソレノイドやプレッシャーセンサーを 交換してきましたが直らないのです、涙   海外サイトのコミュニュティーをにはたくさんの 同じ故障事例が投稿されていました。 回答もいろいろで、書かれた内容で直ったって ･･･

原因を突き止めるため、点検を行います トラブルは異音だったりエンジン、オートマだったり 症状も様々です。 今日は1996年シボレータホ　エンジン不調について 少し書いてみます。 この点検方法が全ての車両にあてはまる分けではないので あくまでも参考として読んでくださいね。 走行エンジンチェツクが点灯、すぐに点検に出し 診断機でトラブルコードの読み出し。･･･

1960-2020のＧＭ車用のＶＩＮコードを解説した pdfをサービスマニアルにアップロードしました。

アストロに限らず、アメ車オーナーはオイル、フリュード漏れ には敏感なりますよね。 いったい車には何種類のオイルやフリュードが使われて いるのでしょうか？   オイルとフリュードの違いについて。 ブレーキ”オイル”ってつい言っちゃいますよね。 正しくはブレーキ”フリュード” ですね。 フルードとはブレーキやオートマッチクトランス ･･･

今回はＲＷＤ（リヤーウイルドライブ）に使われているプロペラシャフトクロスジョイント （ユニバーサルジョイント）の交換作業風景です。 フォード、ダッジ、シボレーなどアメ車に限らずＲＷＤの車に使われて います。（一部の車種はコンパニオンプレートを使用） 作業車は1995年シボレーアストロ。 クロスジョイントを交換しなければいけなくなるのは グリス切れや経年劣化により･･･

そう壊れる部品じゃないけど壊れたら 超困るってのがＰＣＭ、ＥＣＭ いつもならアメリカからリビルドＰＣＭを探して いたのですが国内でも修理してくれるお店を見つけました。 https://studio-yamada.jimdo.com/ 二台趣修理をお願いしました。 一台はＯＢＤ前のＥＣＭ　車は1993年Ｅ-350 症状はエンジンがかからない。 かかって･･･

シボレー1970年代のエアコンコンプレッサーって 重いですよね 効きもいまいちだし それに高いし...。 フロンガス12aを使っていたのでフロン134a ガスを使えるようにレトロキットで変換しないと いけません、シボレー、フォード、クライスラー ダッジすべての車種に言えます。 レトロキットを使う時の注意点をご存知でしょうか？ 当たり前の･･･

アメ車の部品は全てアメリカから輸入しているのですが 問題なのは到着までの時間と送料。 私はアメリカに居る友人がシッパー をしてくれているので少しは到着時間も 早く送料も安価です。 輸入と言うと船便か。。。 最短40日前後かかると言われていますが 空輸なら2週間ほど。 送料を安くあげるコツは着払いではなく 元払いにすること。 戸村ガレージに･･･