アメ車修理専門　戸村ガレージ｜東京都武蔵村山市　シボレー、ダッジ、フォード、GM他旧車の修理なら

俺たち修理屋に取って工具ってのは命の次に大切なんだよね。 修理屋に丁稚奉公に入って初給料を貰えるまでは先輩や 師匠の工具を借りて修行してたんだ。 初給料が出たその日の昼休み。。。   おい！小僧ホームセンター行くぞ！ 当時ホームセンターなんてのは今のように多くなくて 近くにラブくんって言う店があってそこへ無理やり 連れていかれた。 &･･･

作業ってカッコ良くなきゃいけないんです！ 会社員さんが毎日着るスーツと同じで、俺たちも 作業着を着て出勤、帰宅するまで着ているんです なんと週に6日間です。 仕事だし作業着だ着ていれば良いんじゃんってのは 許されなのですよ。スーツと同じですから。。。   と、言う事で。 Ｔ型フォードに乗ったドクロと私のアメ車乗りの ルーツとも言えるマ･･･

今、シボレーエルカミのレストア最中なのですが 右側のベッド側面部分に修復歴があるのです。 塗装を全て削り落としてからの塗装。 エクボ（小さなへこみ）の修復や前記に書いた ような修復歴箇所やへこみ錆などがあればその都度 直して行く作業をやっているんです。 右側面の状態を見ると割れが入っているのでここは パテ入ってるな。。。って分かります。 パテが割れる･･･

2019.11月から今月にかけてなぜか原因不明の入庫が 多くなっている。   原因不明のシボレータホ、原因不明のフォードエクスプローラー 原因不明のシボレーエクスプレス、原因不明のダッチラム 全車両がエンジン不調。   原因追及を行いすぐに原因が分かった時は良いのですが 頭を抱えてしまうような場合は永遠と点検が続くのです。 ･･･

今年になって同じトラブルコードが入る車両が5台。 年式もエンジンも同じ。 ガレージでも当初は色々点検してＯ２センサー交換と ＥＶＡＰパージソレノイドやプレッシャーセンサーを 交換してきましたが直らないのです、涙   海外サイトのコミュニュティーをにはたくさんの 同じ故障事例が投稿されていました。 回答もいろいろで、書かれた内容で直ったって ･･･

そう壊れる部品じゃないけど壊れたら 超困るってのがＰＣＭ、ＥＣＭ いつもならアメリカからリビルドＰＣＭを探して いたのですが国内でも修理してくれるお店を見つけました。 https://studio-yamada.jimdo.com/ 二台趣修理をお願いしました。 一台はＯＢＤ前のＥＣＭ　車は1993年Ｅ-350 症状はエンジンがかからない。 かかって･･･

アメ車の部品は全てアメリカから輸入しているのですが 問題なのは到着までの時間と送料。 私はアメリカに居る友人がシッパー をしてくれているので少しは到着時間も 早く送料も安価です。 輸入と言うと船便か。。。 最短40日前後かかると言われていますが 空輸なら2週間ほど。 送料を安くあげるコツは着払いではなく 元払いにすること。 戸村ガレージに･･･

修理屋になって何年経ったでしょうかね...。 電卓ポチポチ叩いて。。。え～っ！！ 41年ですよ41年！ 私の修理屋のルーツはタクシーの修理屋さんから でした。 職場を転々としてひどい時には半日で 辞めてきた工場もありました。 アメ車を修理しだしのは22歳の頃で 東京の横田基地内にある修理工場、ＢＸガレージと 言う工場でした。 今でも覚えていますがマスタングでした･･･

道端でエンコしてると「アメ車なんか乗ってるからだよ」 「デカイのが邪魔だな」「はやくどかせよ」なんて声が 聞こえてきそうですよね、笑。 国産だってエンコするのにね。   出先でエンジンがかからなくなったら困りますよね。 エンジンラン　（スターターが回らない。クランキングしない） エンジンノースタート　（スターターは回るがかからな） エンジン･･･

96年以降エンジンコントロールコンピュター（ＰＣＭ） プログラムコントロールモジュールが ＯＢＤシステムとなってから故障しにくくなりました。 トラブルコードの読み出しセンサーデーターなど は簡単に見る事ができるようになり便利になった にですが壊れてしまうと95年以前のＥＣＭ （エレクトロリックコントロールモジュール） と比べると実に面倒になってしまいました･･･