修理事例 対応事例
ビュイックセンチュリーワゴン アメ車修理
| 修理事例 | |
|---|---|
| 車種 | ビュイックセンチュリーワゴン アメ車修理 |
ビュイックセンチュリーワゴン、またはリーガルワゴン
日本で乗るには丁度いい大きさでスタイルも良い
マーキュリーコロニーパークに乗っていた時があるのですが
大きかった！幅はどうって事ないのですがとにかく
長いそしてドアーミラーが小っちゃいのです。
でも好きだから長い間乗ってましたね。
所有している間は、オーバーヒートが1回
あっただけで本当に良い車でした。
水温計がついていなくて、水温が以上に上がると
ワーニングランプが点灯するのですが、職業柄
それは怖くて後付のメーターを付けてました。
あとはオートマの滑りが発生しましたが、休日に
ガレージにきてはリビルド作業、休日のみ作業なので
完成まで1か月かかりいやぁ～やっぱコロニーは良いな。
ワゴンって良いですよね。
20201年8月現在
センチュリーワゴンのエンジン載せ替えを行って
いるのですが、この車のエンジンなんと
焼き付いてしまったのかクランクシャフトが
ロックして回らない。
リビルドできるエンジンではなかったので、アメリカから
中古エンジンを輸入しリビルド。
そして今、載せ替え作業の真っ最中なんですが
大変な事に気が付いてしまったんです。
車体からエンジンミッションが乗せられている
フレームごと下しフレームからエンジンミッション
を取り外すその後エンジンとミッションを切り離し
リビルド済のエンジンにミッションをインストール
文章だと簡単に思えてしまうのですが実際は数日
掛かる作業です。
二日前にミッションを外してトルコンを外そうと
クランクを回したらロックしてたんだ！に気が付き
手も足も出ず、涙
さてどうしたもんか？
新しいトクルコンバーバーターを購入するか
エンジンを分解するか。。。
現在見積中です。
エンジン下しの様子はインスタにアップして
いますが、ユーチューブならこちら
