Car Care Center TOMURA GARAGE- WORK CONTENTS -愛車診断とは?

戸村ガレージ

TEL  :  042-569-2351
メール  :  info@ccctgr.com
電話は24時間受け付けです。
メールはこちらからどうぞ。

  1. ホーム
  2. WORK CONTENTS
  3. 愛車診断
  4. 愛車診断とは?

愛車診断とは?

法定点検?
車を買ったときに「諸費用」に含まれていたり、車検のときに行う「法定点検」(「定期点検」とも言われます)。法定点検とは、国土交通省が定めた点検基準表に沿って、12ヶ月に1度受けることが義務づけられている点検のことです。
では、法定点検にはどんな項目が含まれているのでしょうか?
自家用乗用自動車の場合、「自動車点検基準」で定められている項目は、12ヶ月点検が26項目、24ヶ月点検は56項目あります。
かなり細かな箇所まで点検するんですね。

自動車点検基準表(自家用乗用自動車の場合)
項目 12ヶ月 24ヶ月
かじ取り装置
ハンドル - 操作具合
ギヤ・ボックス - 取付けの緩み
ロッド及びアーム類 - 1. 緩み、がた及び損傷
2. ボール・ジョイントのダスト・ブーツの亀裂及び損傷
かじ取り車輪 - ホイール・アライメント
パワー・ステアリング装置 ベルトの緩み及び損傷 1.油漏れ及び油量
2.取付けの緩み
制動装置
ブレーキ・ペダル 1.遊び及び踏み込んだときの床板とのすき間
2. ブレーキの効き具合
-
駐車ブレーキ機構 1.引きしろ
2.ブレーキの効き具合
-
ホース及びパイプ 漏れ、損傷及び取付状態 -
マスタ・シリンダ、ホイール・シリンダ及びディスク・キャリパ 液漏れ 機能、摩耗及び損傷
ブレーキ・ドラム及びブレーキ・シュー 1.ドラムとライニングとのすき間
2.シューの摺動部分及びライニングの摩耗
ドラムの摩耗及び損傷
ブレーキ・ディスク及びパッド 1.ディスクとパッドとのすき間
2.パッドの摩耗
ディスクの摩耗及び損傷
走行装置
ホイール 1.タイヤの状態
2.ホイール・ナット及びホイール・ボルトの緩み
1.フロント・ホイール・ベアリングのがた
2.リヤ・ホイール・ベアリングのがた
緩衝装置
取付部及び連結部 - 緩み、がた及び損傷
ショック・アブソーバ - 油漏れ及び損傷
動力伝達装置
クラッチ ペダルの遊び及び切れたときの床板とのすき間 -
トランスミッション及びトランスファ 油漏れ及び油量 -
プロペラ・シャフト及びドライブ・シャフト 連結部の緩み 自在継手部のダスト・ブーツの亀裂及び損傷
デファレンシャル - 油漏れ及び油量
電気装置
点火装置 1.点火プラグの状態
2.点火時期
3.ディストリビューターのキャップの状態
-
バッテリ ターミナル部の接続状態 -
電気配線 - 接続部の緩み及び損傷
原動機
本体 1.排気の状態
2.エア・クリーナ・エレメントの状態
-
潤滑装置 油漏れ -
燃料装置 - 燃料漏れ
冷却装置 1.ファン・ベルトの緩み及び損傷
2.水漏れ
燃料漏れ
ばい煙、悪臭のあるガス、有害なガス等の発散防止装置
ブローバー・ガス還元装置 - 1.メターリング・バルブの状態
2.配管の損傷
燃料蒸発ガス排出抑止装置 - 1.配管等の損傷
2.チャコール・キャニスタの詰まり及び損傷
3.チェック・バルブの機能
一酸化炭素等発散防止装置 - 1.触媒反応方式等排出ガス減少装置の取付けの緩み及び損傷
2.二次空気供給装置の機能
3.排気ガス再循環装置の機能
4.減速時排気ガス減少装置の機能
5.配管の損傷及び取付状態
エグゾースト・パイプ及びマフラ
エグゾースト・パイプ及びマフラ 取付けの緩み及び損傷 マフラの機能
車枠及び車体
車枠及び車体 - 緩み及び損傷
法令データ提供システムより抜粋


法定点検では足りない?
「法定点検はやった。でも、愛車の調子が悪い」
普段から乗り慣れている愛車だから分かる、「いつもと何かが違う」。

「この間、修理したばかりなのに、今度はこっちが...。」
直しても直しても、つぎづきとでてくる車の不調。
「悪い箇所によっては、買い替えた方がいいのかな。」

こんな思いを持ったことありませんか?
法定点検だけでは、完璧な点検といえないのです。

なぜでしょうか。

自動車点検基準の項目をよく見てみてください。
点検項目は全て「自動車が安全に走行するため」の項目で「自動車の調子の悪いところを探しだす」
点検ではないのです。


Copyright © TOMURA GARAGE